eVTOL引爆低空经济，三大关键零部件迎来万亿级市场

直到整理儿子遗物时，赵志杰才发现，儿子的死可能与“卖血”有关。2024年1月15日，家住山西省忻州市静乐县的19岁少年赵伟在家中突然逝世。父亲赵志杰在整理其遗物时发现，赵伟在逝世前八个月时间内疑似连续被抽采血浆多达16次，最短的“卖血”间隔天数为12天。

低空经济是我国新的经济增长引擎，其中eVTOL飞行器作为最新兴、最重要的载体，预计将成为增长最快的部分。随着政策端以及适航认证的持续推进，预计2025年将迎来首批商业化落地的eVTOL项目，2026年行业有望开启高速增长。2030年我国低空经济规模有望达到2万亿元，eVTOL产业链上游的原材料与核心零部件供应领域将直接受益于行业发展。

eVTOL凭借低成本、低噪音、安全性高等优势，能高效、安全地把乘客送达目的地的同时保证合理的票价。下游应用场景丰富，预计载人客运将会是未来的主要应用场景，其中观光旅游方面的应用有望率先落地，预计eVTOL旅游观光潜在市场规模有望超过50亿元。根据Global Info Research的数据，2026年我国eVTOL产值预计将达到46.02亿美元。

非晶电机、碳纤维结构件、电池等成eVTOL三大关键零部件

eVTOL整机中动力系统、结构和内饰、电池价值量占比高，分别占整机价值量的40%、25%和10%。其中，非晶电机铁芯损耗小、效率高、体积小，有望被广泛运用于eVTOL行业内，满足eVTOL电机小型化、高频化的趋势。eVTOL整机高达70%的材料由复合材料构成，而碳纤维复合材料又占其中的90%，现有订单对碳纤维的需求就高达75亿元。此外，电池直接决定了eVTOL的续航能力，eVTOL里程焦虑有望推动电池行业增长，以及以固态电池为首的新型电池技术的落地。

eVTOL商业化落地进程加速，行业有望迎来高速增长期

目前全球已有900+的eVTOL概念机型，行业累计融资规模已达110亿美元以上，已收到超过1.5万架的订单。国内方面，亿航智能的EH216-S已于2024年4月成为全球首个获颁三证的eVTOL机型，峰飞航空的V2000CG于2024年3月获得TC，为全球首个获证的吨级载物eVTOL。在政策和适航认证的持续推进下，预计2025年将迎来首批商业化落地的eVTOL项目，2026年行业有望开启高速增长。到2027年我国对eVTOL需求量约为500架，市场前景广阔。